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林海导航确认年龄

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助贷业务能否成为网贷平台转型的救命稻草?陈晓俊表示,若网贷业务无法继续进行,助贷无疑是转型比较合理的一条道路,但是助贷业务因为资金端对接机构,对于资产的要求更高,对于平台发展助贷业务仍是不小的挑战。在王诗强看来,助贷业务已经成为互金机构的主要收入来源,但是仅限于头部互金平台。对于中小互金平台,特别是没有股东背景支持的平台,银行等持牌机构则比较谨慎,助贷业务开展困难重重。此外能否成为救命稻草还与监管政策有关,比如近期的大数据公司清理整顿,对互金机构助贷业务影响就比较大。最后,监管对助贷业务并没有表明态度是否鼓励,也没有出台相关政策予以支持,因此,种种因素导致该业态发展依然面临诸多不确定性。

今年以来,厦门银行已经官宣与豪康金服、宇商有财、短融网、华人金融、腾邦创投、律金金融、滚雪球理财、微贷网、麻袋财富、银湖网10家平台停止网贷资金存管业务。从停止存管业务的缘由来看,除了微贷网、麻袋财富两家平台是因为存管服务银行变更迁移计划暂停外,其余平台均为终止合作。

从最新披露的持仓情况看,巴菲特三季度末已清仓沃尔玛,结束了20多年建立的关系;同时增持苹果、美国银行、高盛以及通用汽车,并建仓摩根大通和甲骨文。据伯克希尔提交的13F文件显示,伯克希尔同时还增持苹果52.3万股,总持股增至近2.53亿股,并增持美国银行近2亿股,总持股增至8.77亿股;伯克希尔新建仓摩根大通近3567万股、甲骨文近4141万股、PNC金融服务集团近609万股,以及保险公司The Travelers Companies近355万股。

纽约州议会议长Carl Heasty表示:“这一预算实现了我们为MTA开发可持续资金的承诺,并满足了全州的关键交通需求。”华尔街见闻此前提到,MTA的Andy Byford表示,在经历了数十年的资金不足和疏于管理的情况后,纽约地铁要么在未来十年投资高达400亿美元进行全面整修(以缓解当前困境),要么就会陷入“死亡漩涡”。

搜寻马航MH370的过程堪称航空史上最大规模的一次行动,后来使用海底研究、洋流研究等技术,将飞机最有可能被找到的位置缩小到2.5万平方公里的范围。寻时间持续了1046天,覆盖12万平方公里的海底区域,总共耗资1.6亿美元。搜索行动于今年1月停止时,除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的三块飞机残片外,没有找到这架飞机的下落。

此外,截至9月底,网贷行业正常运营平台数量继续呈现下行的态势,下降至646家,相比8月底减少了9家。收益率方面,监测数据显示,9月网贷行业综合收益率为9.67%,降至近一年最低值,环比下降16个基点(1个基点=0.01%),同比下降63个基点。网贷之家研究中心表示,综合收益率出现下滑主要与成交规模下降,资金供需平衡变化导致平台降息所致。

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